主要用于连接各种机构的传动轴。由于机械设备不一样，各种联轴器的功能略有不同。例如，在叉车中，联轴器用于在变速器和驱动桥之间传递动力。联轴器大多数都用在连接各种机构的传动轴。由于机械设备不一样，各种联轴器的功能略有不同。例如，在叉车中，联轴器用于在变速器和驱动桥之间传递动力。由于传动系统纵向尺寸较短，以下3t叉车一般都会采用刚性连接结构，即发动机-离合器-变速器-联轴器外壳-驱动桥全部采用螺栓连接，即发动机至驱动桥为刚性整体，中间采用齿轮联轴器。5t以上叉车由于传动系统纵向尺寸较长，一般都会采用万向节。动力通过联轴器传递给叉车的驱动桥。

  齿轮联轴器由两个连接盘组成，通过它们的内齿和外齿连接。带内齿和外齿的耦合盘通过花键或键与变速器和驱动桥连接。当齿轮上的花键齿损坏，配合间隙大于0.4毫米时，应更换。当齿轮上的键槽损坏时，允许扩大键槽并更换。或者在与原始键槽成60°的位置插入另一个键槽。调整齿轮联轴器时，两轴的同轴度不应大于0.4毫米。安装膜片联轴器的需要注意的几点。1.建议在膜片联轴器周围安装防护罩，确保设备安全运作；2.膜片联轴器有边缘，可能会被划伤。安装时建议戴防护手套。3.膜片联轴器的轴向允许偏差包括径向偏差、角度偏差和轴向偏差。请在安装过程中调整轴向偏差，以确保轴向偏差在样书所示的最大偏差范围内。4.为了延长膜片联轴器的使用的时间，建议将轴向偏差调整在最大偏差的1/3以内。5.当同时存在多个偏差时，对应的偏差应减半；6.插入安装轴后，请拧紧螺钉，否则膜片联轴器会变形。请用扭矩扳手拧紧螺钉。安装过程中不可以使用附件以外的螺钉；7.若设备在运行过程中发出异常噪音，请立马停止运行，重新比较安装精度；8.安装过程中，当轴线偏差高于偏差值时，膜片联轴器可能会变形，造成损失破坏或缩短使用年数的限制。9.建议安装调试后在螺丝表层涂上胶黏剂，提高防护性能。膜片联轴器在实际在做的工作过程中，工作时绝对没间隙，尤其是在整个旋转过程中，这是一个很重要的点，这也是其工艺流程当中需要确定的。出厂前将检验所有隔膜联轴器。膜片联轴器将具有优异的弹性，这意味着在某种程度上，在吸收或安装过程中，它们将产生膜片组件，以三维变形的形式承受主从法兰的错位。